Într-un interval de aproximativ o lună, tarifele de parcare din București se pregătesc să rivalizeze cu cele din metropolele europene de talie mare. O nouă regulă intră în vigoare, cu amenzi sporite pentru cei care neglijează plata taxei de cinci lei pe oră.
Un pas în direcția creșterii amenzilor a fost motivat de Compania de Parcare prin comportamentul bucureștenilor care, în trecut, nu s-au conformat amenzilor de 200 de lei.
Amenzile sunt cuprinse între 1.500 și 2.000 de lei pentru persoanele fizice
Reprezentanții susțin că o astfel de măsură este esențială pentru a impune respectarea regulilor și a evita pierderea semnificativă a veniturilor.
Cristi Olaru, directorul Companiei de Parcare, subliniază că neachitarea constatării poate atrage amenzi cuprinse între 1500 și 2500 de lei pentru persoanele fizice, iar pentru persoanele juridice, amenda poate ajunge la 3000-5000 de lei.
„Dacă nu achitați nota de constatare, această faptă devine contravenție şi sunteți supuși unei amenzi de la 1500 la 2500 de lei pentru persoană fizică”, a declarat Cristi Olaru.
Cu toate acestea, opinii diverse circulă în jurul acestei măsuri. Unii consilieri generali consideră că aceasta este abuzivă și lipsită de sens, în contextul în care municipalitatea nu se concentrează pe extinderea spațiilor de parcare sau modernizarea transportului public.
Inițiativa este contestată
Marius Pavel, consilier general din partea PSD, etichetează această inițiativă drept un proiect nejustificat: „Avem un proiect ciudat, un proiect ce nu își justifică menirea. Avem un proiect ce ne arată incompetența acestei administrații de a colecta acea amendă de 200 de lei.”, a spus PSD-istul.
Aceasta nu este prima lege pe care românii o încalcă. Autostopul, de exemplu, este interzis în România încă din 2015, conform legii nr. 38/2003, completată ulterior prin legea nr. 129/2015. Această prevedere specifică că transportul în regim de taxi sau închiriere este permis numai pentru transportatorii autorizați, care dețin acte valide.
„Transportul în regim de taxi sau transportul în regim de închiriere se execută numai de către transportatori autorizați, care dețin autorizații taxi valabile, în cazul transportului în regim de taxi sau copii conforme valabile, în cazul transportului în regim de închiriere, eliberate în condițiile prezentei legi, pentru fiecare autovehicul utilizat (…) Este interzis transportul public, contra cost, de persoane cu un autoturism, fără a deține pentru acesta, după caz, autorizație taxi valabilă sau copie conformă valabilă”, spune legea.
Proiectul de majorare a amenzilor este în faza de dezbatere publică și pentru a deveni realitate, trebuie să treacă prin procesul de aprobare al consilierilor generali, potrivit antena3.ro.
